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フェアレディZとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとストーリアの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ダイハツ  ストーリア
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 6
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ Tバールーフ・キーレス・パワーシート・ETC・クルーズコントロール・Rスポイラー・純正16インチAW・プロジェクターヘットライト・オートエアコン・V6 3000ccエンジン・2by2 4人乗り・

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST nismoマフラー エアロパーツ トランクスポイラー ハーフレザー シートヒーター パワーシート BOSE ETC アルミホイール HIDライト 社外シフトノブ

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンT 

    本体価格
    72万円

  • 日産 フェアレディZ S30 L28公認6MTWEBERキャブ社外タコ足マフラー車高調ワタナベ16AW社外シート社外メーター縦熱線ワンテールETC社外ハンドル社外ボンネット社外ラジエーター記録簿

    本体価格
    832.8万円

  • 日産 フェアレディZ 280ZX 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6MT/フルスケールメーター交換/NISMOバンパー/NISMOウイング/NISMO軽量フラホ/トラスト車高調/純OPMOMOステアリング/ステンレスマフラー/Z34ホイール/BOSEサウンド/ブレンボキャリパー

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST タイプG 本革パワーシート F18 R19インチAW ブレンボ フジツボマフラー ETC ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 日産 フェアレディZ Z-L ソレックス50π 社外タコ足 デュアルマフラー オーリンズ車高調 MK63ブレーキ ワタナベホイール ヨコハマアドバンtypeD コンペハンドル ガレージ保管

    本体価格
    1160万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT シンクロレブコントロール 記録簿

    本体価格
    318万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 

    本体価格
    応談

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  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 修復歴無し M112S

    本体価格
    98万円

関東
379
320.8万円
関西
129
474.9万円
東海
218
387万円
北海道
35
300.6万円
九州
109
415.7万円
東北
55
292.9万円
北陸・甲信越
46
439.8万円
中国
59
461.3万円
四国
35
472.4万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとストーリアのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ダイハツ  ストーリア
524.2万円930.3万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
2997 排気量(cc) 713~1297
405~420 最高出力(馬力) 60~120
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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