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フェアレディZとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとF430スパイダーの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
925 中古車掲載台数 25
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T カーウィングスナビ BOSEサウンド 18AW

    本体価格
    205万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー 禁煙 6MT 7750km AIS評価書付 ミッドナイトブラック ナビTV V6ツインターボ BOSE 追従クルコン レーダーブレーキ 純正RAYS鍛造19インチ パドルシフト 3連メーター シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    555.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT/BOSEサウンド/ブレンボキャリパー/トランクスポイラー/黒本革電動シート/シートヒーター/純正ナビ/ETC/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 テイン車高調 クスコLSD ニスモクラッチ HKSマフラー 社外フロントバンパー ヘッドライト 社外オーディオ ウーファー デジタルルームミラー バックカメラ スカイラン用アケボノキャリパー移植ニスモマット

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMOスポーツセッティングII ワンオーナー 新車記録簿 6速MT ナビTV バックカメラ エマージェンシーブレーキ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ドラレコETC

    本体価格
    467万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 NISMO専用チューニングRECARO製スポーツシート NISMO専用レイズ製19インチアルミ鍛造ホイール 純正ナビ バックガイドモニター フルセグ Bluetooth USB ETC

    本体価格
    877万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 当社デモカー オリジナルECU 社外ボンネット GTウイング 社外Fフェンダー 社外Fバンパー ADVANホイール ビルシュタイン車高調 チタンマフラー エキマニ スポーツ触媒 ブレンボキャリパー

    本体価格
    588.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 1オーナー/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 19年4月登録/後期型/VQ35HRエンジン/3連サブメーター/純正ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 試乗車使用車両

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車・走行4155km・カーボンブレーキ・カーボンインテリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車/60周年モデル/M.S.Racingマフラー/赤キャリパー/赤革シート/社外ナビ/バックカメラ/純正19インチAW/左ハンドル/パワーシート/シートヒーター/ETC/記録簿/禁煙車

    本体価格
    応談

関東
337
322.4万円
関西
107
483.6万円
東海
186
425.8万円
北海道
34
312.5万円
九州
92
457.8万円
東北
47
294.9万円
北陸・甲信越
41
544.9万円
中国
50
457.5万円
四国
31
501.6万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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フェアレディZとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  F430スパイダー
524.2万円930.3万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2997 排気量(cc) 4307~4308
405~420 最高出力(馬力) 490
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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