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フェアレディZとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとトルネオの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  トルネオ
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 59.9万円199万円
トルネオの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 15
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチNissanConnectナビ ETC2.0 バックカメラ BOSEサウンドシステム レイズ19インチアルミ シートヒーター 電動シート クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    610万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 外装サビ無し

    本体価格
    53万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T MOTORSPORT20AW ロッソモデロマフラー

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速 コネクトナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロールETC

    本体価格
    569.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 アルミホイール ETC CD キーレス

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定/ニスモエアロ/RAYS製純正18・19インチAW/大型リアスポイラー/カロッツェリアナビ/フルセグTV/Bluetooth/ハーフレザーシート

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST FUJITSUBO製マフラー 黒革 carrozzeria製SDナビ バックカメラ 純正18インチアルミ 禁煙車 シートヒーター パワーシート HIDヘッド ETC CD/DVD再生 Bluetooth再生 地デジ 革巻きステアリング

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST マジョーラカラー 6MT パワーシート ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 ZG 2by2 Tバールーフ WORK15AW・モモステ・純正OP RスポV6ステ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ニッサンコネクト9インチナビ 純正ドライブレコーダー バックモニター BOSEサウンド RECAROスポーツシート レイズ19インチアルミホイール 純正3連サブメーター LEDライト ETC 禁煙車

    本体価格
    745.6万円

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    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTE 検10.1 5MT車高調外ハンドルETCキーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 5MT エアロ アルミ レカロ MOMO ナビTV HID

    本体価格
    199万円

関東
356
321.7万円
関西
122
466.5万円
東海
219
411万円
北海道
32
318.3万円
九州
97
452.9万円
東北
50
296.6万円
北陸・甲信越
41
476.2万円
中国
61
452.6万円
四国
32
452.4万円
地域別台数
関東
10
103万円
関西
2
88.9万円
東海
2
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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フェアレディZとトルネオのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  トルネオ
524.2万円930.3万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
2997 排気量(cc) 1849~2156
405~420 最高出力(馬力) 140~220
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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