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フェアレディZとビガーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ホンダ  ビガー
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 143万円179万円
ビガーの相場表を見る
934 中古車掲載台数 2
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正ナビTV バックカメラ 純正19アルミ 前後ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター クルコン デジタルインナーミラー ユピテルレーダー ETC2.0 Rゲートスポイラー BSM LDW

    本体価格
    558万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 革シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ ダットサン 240Z ヴィンテージZ 240Z 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 日産コネクトナビTV BOSEサウンド

    本体価格
    654.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT/SSR19AW/TEIN車高調/フジツボマフラー/BOSEサウンド/3連サブメーター/半革電動シート/シートヒーター/カロッツェリアナビ/地デジ/フロント・バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    296.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST レザーシート エアロ 純正6MT

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT/社外足回り/社外フジツボマフラー/RECAROバケットシート/3連サブメーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/純正AW/バックモニター

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 社外テールランプ/柿本マフラー/半革電動シート/シートヒーター/クリアランスソナー/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/Bluetooth/地デジ/純正AW

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 フェアレディZ GS30-L20 レストア済み 全塗装済み 純正アルミホイール付き フルノーマル

    本体価格
    495万円

  • 日産 フェアレディZ 240Z 北米日産 Z誕生 26周年記念モデル

    本体価格
    1100万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25W ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

関東
342
323.8万円
関西
107
483.1万円
東海
183
430.5万円
北海道
34
312.5万円
九州
96
443.7万円
東北
50
296万円
北陸・甲信越
42
534.5万円
中国
50
457.2万円
四国
30
496.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
1
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フェアレディZの中古車を探す

ビガーの中古車を探す

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フェアレディZとビガーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  ビガー
524.2万円930.3万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
2997 排気量(cc) 1996~2451
405~420 最高出力(馬力) 160~190
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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