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フェアレディZとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
33万円1251.8万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 12.8万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
850 中古車掲載台数 389
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    315.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速マニュアル 純正19インチホイール

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 日産純正ナビゲーション

    本体価格
    330万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    845万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外マフラー 19インチAW 前後車庫調

    本体価格
    58万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 MTモード付オートマ HIDライト エアロ付

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙車 メーカー純正ナビ パドルシフト

    本体価格
    209万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    498万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 フルエアロ 柿本2本出マフラー 社外アルミ

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST RAYS 57CR新品 ロケットダンサー 車高調

    本体価格
    240万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 9インチナビ/TVバックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外アルミ/バックモニター付オーディオ

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    59.8万円

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    43万円

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    本体価格
    33万円

関東
326
269.5万円
関西
110
369.4万円
東海
134
288万円
北海道
42
217.3万円
九州
104
252.7万円
東北
24
195.9万円
北陸・甲信越
36
295.8万円
中国
56
312.1万円
四国
18
255.3万円
地域別台数
関東
147
44.8万円
関西
44
40.6万円
東海
48
44.9万円
北海道
15
36.9万円
九州
48
44.6万円
東北
35
48.2万円
北陸・甲信越
30
46.9万円
中国
14
62.2万円
四国
8
45.8万円

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フェアレディZとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
524.2万円920万円 新車時価格 181万円233万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2997 排気量(cc) 1339
405~420 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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