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フェアレディZとGLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 452
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 青本革シート バックモニター エマブレ

    本体価格
    619.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 後期/前後ブレンボキャリパー/ローダウン/半革シート/キーレス/ETC/カロッツェリアオーディオ/カロッツェリアナビ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT VeilSideフルエアロカスタム ビルシュタイン車高調 FUJITSUBOマフラー スマートキー Bluetooth接続 Sモード リアスポイラー装着

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速マニュアル BOSEプレミアムサウンドシステム 9インチコネクトナビ フルセグTV バックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC ハーフレザーパワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 19インチアルミホイール

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T AT 純正ナビTV ETC車載器 フル液晶メーター

    本体価格
    495万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 MAVERICKアルミホイール 純正ナビ フルセグ CD・DVD再生 バックカメラ ETC パドルシフト 3連メーター スマートキー リアウィング ステアリングリモコン ドライブレコーダー エアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    156万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 純正9インチナビ/バックカメラ/純正ドラレコ/ビルトインETC2.0/パワーシート/シートヒーター/パドルシフト/純正18インチAW/BOSEプレミアムサウンド/フルセグTV/ハーフレザーシート/BT

    本体価格
    518.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST フルエアロ・アルミ・ブレンボ・マフラー

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 1オーナー 6速MT エアロ フジツボマフラー

    本体価格
    226.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ワンオーナー キセノンライト

    本体価格
    219.9万円

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  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    249万円

関東
352
321.1万円
関西
123
462.1万円
東海
220
407.1万円
北海道
32
318.3万円
九州
96
457.1万円
東北
49
298.4万円
北陸・甲信越
41
476万円
中国
61
452.6万円
四国
33
461.3万円
地域別台数
関東
181
547.1万円
関西
97
543.1万円
東海
64
513.2万円
北海道
24
366.7万円
九州
29
436.2万円
東北
16
601.2万円
北陸・甲信越
13
565.5万円
中国
20
465.4万円
四国
8
451.4万円

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フェアレディZとGLCのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  GLC
524.2万円930.3万円 新車時価格 819万円1133万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
2997 排気量(cc) 1992~1997
405~420 最高出力(馬力) 197~204
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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