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フェアレディZとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
155円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 229万円1080万円
GLCクーペの相場表を見る
858 中古車掲載台数 200
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    69万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 記録簿19枚 保証書 取説 5速MT 前期最終

    本体価格
    439万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 1オーナー シートヒーター

    本体価格
    366.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 1オナ 橙半革電動暖 純RAYS19 ナビETC BOSE

    本体価格
    156.6万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 柿本改マフラーRB20DET

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMOマフラー車高調 純正部品有

    本体価格
    235万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 最終型 専用エアロ・シート・アルミ Rスポ

    本体価格
    153万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ニスモエアロ アルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    74万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ニスモメーター オーリンズ車高調

    本体価格
    222.4万円

  • 日産 フェアレディZ ベースグレード 社外19インチアルミ キー 

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD パナメリカーナ フェンダー同色塗装

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    349.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

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    308万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    734.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    681.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    613万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD OBD確認済み 4WD ディーゼル LED

    本体価格
    383.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    454.1万円

関東
343
261.4万円
関西
108
353.5万円
東海
139
256.9万円
北海道
42
227.3万円
九州
93
252.5万円
東北
24
147.4万円
北陸・甲信越
31
184.8万円
中国
60
393万円
四国
18
224.6万円
地域別台数
関東
59
595.4万円
関西
43
540.7万円
東海
46
537.4万円
北海道
11
565.6万円
九州
13
546.7万円
東北
7
651.4万円
北陸・甲信越
12
571.5万円
中国
6
626.5万円
四国
3
546.3万円

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フェアレディZとGLCクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
524.2万円920万円 新車時価格 898万円976.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
2997 排気量(cc) 1992
405~420 最高出力(馬力) 197
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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