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フェアレディZとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとエスカルゴの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  エスカルゴ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
933 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 6速MT/VOLKRacing19AW/社外マフラー/TEIN車高調/前後ブレンボキャリパー/半革シート/キーレス/ETC/カロッツェリアナビ/地デジ/HIDヘッドライト

    本体価格
    338.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S カスタマイズEDフルパッケージ コネクト クルコン

    本体価格
    653.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 タイプF 特別仕様車・専用赤革シート/赤革巻きステアリング&シフトノブ/RAYS19インチアルミ/brembo製アルミキャリパー/フロント&リヤフェンダーモール・シートヒーター・HIDヘッドライト・ETC・キーレス・クリアテール

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正RECAROハーフレザーシート 純正19アルミ 純正フルエアロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ BOSEサウンド ETC リアスポ

    本体価格
    358万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST IMPULフルエアロ IMPULマフラー IMPUL20AW IMPULカーボンドアミラー IMPULフェンダーダクト 1オーナー 純正SD地デジナビ ドラレコ バックカメラ ハーフレザーシート インテリキー ETC 取説 整備手帳

    本体価格
    719万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 TEINショック TRUSTマフラー KENWOODナビ・TV バックカメラ ドラレコ ETC レーダー キーレスキー オプション18インチアルミ LEDヘッドライトバルブ

    本体価格
    59万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T タナベ車高調 RAYZ18インチAW 革調シートカバー イグニッションコイル&プラグ全数交換済 エアコンコンプレッサー交換済

    本体価格
    80万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG グ ランプリマルーン

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2シーター 純正5MT 車高調 社外マフラー 2シーター ノンターボ 2019オルタ交換(保証書付) 2022エアコン修理 パワステポンプ タイミングベルト ウォーターポンプ テンションロット クラッチ交換済

    本体価格
    251万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 6速 コネクトナビ 雹害デント済 バックカメラ

    本体価格
    554.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

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    87.9万円

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    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

関東
350
323.2万円
関西
110
456万円
東海
175
433.2万円
北海道
32
327万円
九州
95
442.3万円
東北
50
298.3万円
北陸・甲信越
41
475.3万円
中国
50
446.8万円
四国
30
461.2万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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フェアレディZとエスカルゴのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  エスカルゴ
524.2万円930.3万円 新車時価格 122万円133万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
2997 排気量(cc) 1487
405~420 最高出力(馬力) 73
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は933台、エスカルゴの中古車は3台掲載しています。
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