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フェアレディZとカトラスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとカトラスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   オールズモビル  カトラス
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 378万円
カトラスの相場表を見る
929 中古車掲載台数 1
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 後期 6MT カーウイングスナビゲーションシステム 純正RAYS製19インチアルミ RECARO製革/スエード調ファブリックコンビシート オートエアコン スマートキー HIDヘッド YAMAHA製ダンパー

    本体価格
    466.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST HKSマフラー ECU 地デジナビ 保証1年付

    本体価格
    573万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6MT GReddyマフラー TEIN車高調 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ BOSEサウンド 純正19インチAW レッドキャリパー RECAROシート HIDヘッド ETC 専用チューニング

    本体価格
    445万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド 赤キャリパー MT車 日産コネクトナビ フルセグ ETC シートヒーター 電動シート 純正AW Bカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    584万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 純正ナビETC インテリキー 純正18AW 禁煙車 純正3連メーター 後方死角センサー 横滑り防止 フルセグ Bluetooth バックカメラ パドルシフト レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 運転支援 LEDライト

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST VeilSideエアロパーツVeilSideマフラー

    本体価格
    295万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 後期型・電動橙本革シート・バックカメラ・シートヒーター・キーレス・BOSEサウンド・オートA/C・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・ETC・純正ナビ・純正三連メーター

    本体価格
    94万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 禁煙/メーカーナビ/1セグTV/ビルトインETC/バックカメラ/オートエアコン/純正18インチアルミ/スマートキー/ヒーター付パワーシート/キセノン/スペアキー/BOSEサウンド/2024年製タイヤ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1000km カスタマイズドEDフル ACC 黒内装

    本体価格
    728万円

ピックアップ中古車
  • オールズモビル カトラス シュプリーム 左ハンドル アルミホイール AT

    本体価格
    378万円

関東
343
324.4万円
関西
106
483.8万円
東海
183
427.1万円
北海道
34
312.8万円
九州
93
456.9万円
東北
47
294.9万円
北陸・甲信越
42
534.7万円
中国
50
457.5万円
四国
31
501.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
378万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フェアレディZとカトラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   オールズモビル  カトラス
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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