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フェアレディZとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   スバル  サンバー
VS
36万円1177万円
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中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 482
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST NISMOエアロ Rウィング フジツボマフラー ブラックレザーシート BOSE ブレンボキャリパー

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ボーズサウンド 仕様変更後モデル

    本体価格
    599万円

  • 日産 フェアレディZ クーペ 型式E-GS130 2+2シート

    本体価格
    358万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 修復歴無し/全国1年保証付き/車高調/HKSフロントパイプ&マフラー/SARDメタル触媒/曙/ニスモヘッドライト/WORKエモーション/Pivotスロコン/19シバタイヤ/車検令和9年8月/

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO スマートキー 盗難防止システム 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ USB入力端子

    本体価格
    1035万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT ニスモエアロ フジツボマフラー BOSEサウンド オレンジハーフレザー&パワーシート シートヒーター RAYS製19インチAW フルセグTV DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    282.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 雹害車 NCコネクトナビ ETC2.0 バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    790.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 純正オプションクリアテール車高調社外ナビ

    本体価格
    199万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 MT  ETC

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    32万円

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    本体価格
    28.9万円

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    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC/パワーウィンドウ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD ワンオーナー車 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • スバル サンバー 660 VB タイベル交換済 5速マニュアル エアコン パワステ 修復歴無し 2人乗り 積載量350kg 軽貨物 軽バン 4ナンバー フルフラットシート

    本体価格
    27万円

関東
374
319.8万円
関西
129
479万円
東海
228
392万円
北海道
35
300.6万円
九州
111
410.5万円
東北
54
282.8万円
北陸・甲信越
48
449.7万円
中国
61
452.3万円
四国
35
448.7万円
地域別台数
関東
171
56.5万円
関西
50
67.4万円
東海
43
66.4万円
北海道
16
87.1万円
九州
67
58万円
東北
42
56.6万円
北陸・甲信越
30
77.6万円
中国
45
68.7万円
四国
18
86.1万円

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フェアレディZとサンバーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  サンバー
524.2万円930.3万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 46~64
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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