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フェアレディZとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとカリーナEDの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  カリーナED
VS
9万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 72万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
854 中古車掲載台数 10
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST レザーシートナビフルセグシートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT 車高調 サクラムマフラー

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    804万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 純正オプションRAYSホイル 点検記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 純正レイズ19AW 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    220万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 

    本体価格
    169万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED アルミ

    本体価格
    243万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSE 半革電動シート シートヒータ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 240台限定 Rays製アルミホイール装着 AT

    本体価格
    920万円

  • 日産 フェアレディZ 240Z 5速MT 製造年1973~1974年

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速MT 1オーナ FF社外ステンマフラー

    本体価格
    139万円

関東
338
268.1万円
関西
110
346.3万円
東海
136
262.7万円
北海道
41
215.2万円
九州
99
235.7万円
東北
20
141.4万円
北陸・甲信越
28
282.3万円
中国
62
412.6万円
四国
20
234.5万円
地域別台数
関東
5
88.6万円
関西
1
139万円
東海
2
87.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとカリーナEDのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  カリーナED
524.2万円920万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
2997 排気量(cc) 1838~1998
405~420 最高出力(馬力) 125~180
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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