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フェアレディZとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとカローラランクスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  カローラランクス
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 99万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
931 中古車掲載台数 6
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正メモリーナビ/フルセグ AT9速 1オーナー クリアランスソナー LEDヘッドランプ V6ツインターボ 電格格納ミラー 純正19AW 禁煙車 バックモニター Bluetooth 2.0ETC

    本体価格
    779万円

  • 日産 フェアレディZ S30L28公認 S30改L28公認2シーターウェーバーキャブタコ足デュアルALLステンデュアルマフラーSSRマーク1延長14インチAWカーボンダッシュ純正5速車絶賛レストア製作中

    本体価格
    535万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT/社外エアロ/ブレンボキャリパー/3連サブメーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT ブレンボキャリパー GReddyダイレクトサクションパイプ X-POWER点火チューニングパーツ 純正ナビ ディスプレイオーディオ スペアキー HIDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT BOSEサウンド 純正HDDナビ ETC シートヒーター 禁煙車 Bluetooth パワーシート 純正19インチアルミホイール スマートキー 盗難防止装置 ハーフレザーシート ミュージックサーバー

    本体価格
    159万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 CP L28公認

    本体価格
    970万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST /山形県/ガリバーOL米沢店

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO NISMOマフラー 純正19アルミ NISMO専用エアロ 純正RECAROハーフレザーシート  純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC スーパーキャットレーダー

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
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    109万円

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    119万円

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    114万円

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    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT TRDフロントスポイラー TRDフロントタワーバー 社外マフラー フルエアロ WORK17インチアルミ

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    129万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー バン登録4ナンバー 車高調 アルミ オリジナルマフラー

    本体価格
    99万円

関東
340
324.6万円
関西
107
483.1万円
東海
183
430.5万円
北海道
33
316.1万円
九州
96
443.7万円
東北
50
296万円
北陸・甲信越
42
534.5万円
中国
50
457.2万円
四国
30
496.3万円
地域別台数
関東
6
118.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラランクスの中古車を探す

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日産  フェアレディZ   トヨタ  カローラランクス
524.2万円930.3万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
2997 排気量(cc) 1496~1795
405~420 最高出力(馬力) 77~205
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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