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フェアレディZとベルタを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   トヨタ  ベルタ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 29万円76.5万円
ベルタの相場表を見る
968 中古車掲載台数 13
  • 日産 フェアレディZ フェアレディZ 

    本体価格
    840万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ 300ZXTバールーフ 柿本マフラー 社外アルミ

    本体価格
    187万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 柿本マフラー バックカメラ 純正19インチRAYS製アルミ オレンジ革/スエード調ファブリックコンビシート  前席パワーシート 前席シートヒーター マグネシウム製パドルシフト

    本体価格
    223.1万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 2by2

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー/6MT/BOSE/アクティブサウンドコントロール/アクティブノイズコントロール/MTシンクロレブコントロール/4輪アルミキャリパー/メカニカルLSD/RAYS19インチ鍛造/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    660万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ビルトインETC インテリジェントキー 本革巻ステアリング UVカットガラス 運転席/助手席パワーシート 運転席/助手席シートヒーター 運転席ランバーサポート BOSEサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 柿本マフラー ダウンサス 後期300ZR純正AW

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター ノーマルルーフ 柿本マフラー18AW ウイング

    本体価格
    420.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST エマージェンシーブレーキ BOSEサウンド シートヒーター パワーシート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    563万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速ミッション・ブレンボ・ワンオーナー

    本体価格
    120万円

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    本体価格
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    35万円

関東
354
321.8万円
関西
113
480.1万円
東海
199
430.2万円
北海道
32
303.9万円
九州
91
428.5万円
東北
49
290.6万円
北陸・甲信越
43
525.9万円
中国
55
441.8万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
6
39.3万円
九州
0
---
東北
3
41.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとベルタのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  ベルタ
524.2万円930.3万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
2997 排気量(cc) 996~1298
405~420 最高出力(馬力) 71~87
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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