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フェアレディZとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとカローラアクシオの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
33万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 28万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
862 中古車掲載台数 388
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド ROWENエアロ 半革シート

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 全塗装/フルエアロ/新品20インチホイール

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ブレンボ ナビ テレビ カメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ブラックレザーシートリペア済

    本体価格
    59万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 東名2wayLSD SKID調整アーム 車高調

    本体価格
    149万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビTV バックカメラ 6速マニュアル

    本体価格
    294.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ブレrンボ レカロ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    55万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー 6速MT 社外19アルミ 社外マフラー

    本体価格
    135万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST パドルシフト BOSEサウンド HDDナビ

    本体価格
    142.9万円

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    108万円

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    60万円

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    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 純正ナビ・ワンセグTV

    本体価格
    56万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1オーナー ナビ TV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    88万円

関東
346
269.3万円
関西
104
353.1万円
東海
133
285.8万円
北海道
41
220.6万円
九州
104
236.6万円
東北
23
188.2万円
北陸・甲信越
33
304.2万円
中国
59
395.9万円
四国
19
242.9万円
地域別台数
関東
142
92.8万円
関西
44
85.6万円
東海
42
109.7万円
北海道
38
89.8万円
九州
36
97.1万円
東北
34
86.7万円
北陸・甲信越
28
87.5万円
中国
18
88.6万円
四国
6
91万円

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フェアレディZとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  カローラアクシオ
524.2万円920万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2997 排気量(cc) 1329~1496
405~420 最高出力(馬力) 74~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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