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フェアレディZとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   トヨタ  ヴァンガード
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
959 中古車掲載台数 39
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 1オーナー/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー・禁煙車・BOSEサウンドシステム・RECAROシート・RAYS製19インチ鍛造AW・NISMO専用akebonoブレーキ・3連サブメーター・NISMO専用純正フロアマット・RCTA

    本体価格
    738.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチコネクトナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    579.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 ミッドナイトブラック

    本体価格
    649.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 新品VeilSide370Ver1ボディキット 新品WORK20AW 新品VeilSideマフラー・中間ストレート 新品ジース触媒 新品後期型アウターハンドル アミューズリアウィング レッド曙キャリパー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    350万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T WORK18インチアルミ HKSマフラー シートヒーター 黒革シート カーボンフロントスポイラー ETCHIDライト

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST KUHL中古コンプリートカー/KUHLエアロ3点(フロントハーフスポイラー・サイドディフューザー・リアフローティングディフューザー)/ローダウンサスペンション/VERZ19インチアルミ/国産タイヤ

    本体価格
    569万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST bluetooth BOSEサウンド ローダウン 記録簿 APEXマフラー 社外テールレンズ 社外ヘッドライト ブレンボキャリパー バックカメラ キーレス

    本体価格
    75万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 

    本体価格
    145万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEスピーカー搭載車

    本体価格
    653.1万円

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    129.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド Bluetoothオーディオ/フルセグTV/DVD再生

    本体価格
    96.7万円

関東
358
321.2万円
関西
109
484.6万円
東海
195
423.8万円
北海道
32
289万円
九州
88
436.4万円
東北
47
292.1万円
北陸・甲信越
42
525.3万円
中国
56
459.3万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
12
108.5万円
関西
5
93.7万円
東海
3
98.3万円
北海道
2
106.8万円
九州
2
144.5万円
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
4
86.3万円
中国
6
135.3万円
四国
4
103.1万円

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フェアレディZとヴァンガードのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  ヴァンガード
524.2万円930.3万円 新車時価格 242万円336.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2997 排気量(cc) 2362~3456
405~420 最高出力(馬力) 170~280
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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