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フェアレディZとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   トヨタ  カローラスポーツ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
936 中古車掲載台数 696
  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO BOSEサウンド/NISMOマフラー/純正レカロシート/3連サブメーター/ETC/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/HIDオートライト/鍛造19AW

    本体価格
    367.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 前期型 バージョンニスモ 強化クラッチ 社外ブレーキシステム 車高調 F6MT 6MT

    本体価格
    290万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー 420馬力 第三者機関評価書付き フルセグTV CarPlay ドライブレコーダー 追従式クルーズコントロール BOSEサウンド 3連サブメーターRECAROシート レイズ製19インチホイールETC2.0

    本体価格
    730万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正レイズ19インチAW BOSEスピーカー ビルトインETC

    本体価格
    568万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチコネクトナビ/TV BOSEサウンド

    本体価格
    579.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 7速AT TOPSECRETフロントリップスポイラー ロッソモデロスポーツマフラー TEIN車高調 EDFCアクティブプロ ETC バックカメラ ナビ シートヒーター 社外アルミホイール ESC CD エアコン

    本体価格
    216.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 エアロ/社外マフラー/momoステアリング/スマートキー/革巻きステアリング/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ/HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO コネクトナビ バックカメラ BOSEサウンド 9AT

    本体価格
    779.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ Tバールーフ 禁煙 タイベル交換 エアコン修理済み

    本体価格
    265万円

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    212万円

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    207.9万円

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    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ モデリスタ付き

    本体価格
    183万円

関東
349
320.8万円
関西
111
453.5万円
東海
174
435.7万円
北海道
32
322.7万円
九州
96
445.5万円
東北
52
293.7万円
北陸・甲信越
42
511.1万円
中国
51
450.1万円
四国
29
467.8万円
地域別台数
関東
176
207.6万円
関西
82
212.2万円
東海
122
201.3万円
北海道
24
177.3万円
九州
111
195.8万円
東北
51
211.2万円
北陸・甲信越
47
197.7万円
中国
61
212万円
四国
22
222.6万円

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フェアレディZとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  カローラスポーツ
524.2万円930.3万円 新車時価格 210.6万円317万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
2997 排気量(cc) 1196~1986
405~420 最高出力(馬力) 98~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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