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フェアレディZロードスターとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZロードスター   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
59万円375.4万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 359.8万円1235万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
74 中古車掲載台数 30
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T BLITZ車高調 HKSマフラー

    本体価格
    141万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 6速マニュアル ボルドーネットシート

    本体価格
    285.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 後期VQ35HRエンジン 電動オープン

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 赤幌 カーボンリップスポイラー 車高調

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ナビ・TV・FRカメラ・走行4.8万km

    本体価格
    291.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 フルエアロ・リアスポ・19インチAW

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ナビ・Bカメラ・ETC・走行43000km

    本体価格
    252.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ボルドー幌 ボルドーネットシート

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ナビ・TV・CD/DVD・レザーシート

    本体価格
    158万円

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    685万円

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    本体価格
    698万円

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    359.8万円

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    689.9万円

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    418万円

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  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD Burmester アンビエントライト

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    490.1万円

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    689万円

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    本体価格
    699.9万円

関東
33
207.2万円
関西
11
161.3万円
東海
9
211.3万円
北海道
5
170.6万円
九州
8
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
191万円
中国
3
196万円
四国
2
124.2万円
地域別台数
関東
16
674.5万円
関西
4
776万円
東海
4
569万円
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
623万円
中国
2
359.8万円
四国
1
490.1万円

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フェアレディZロードスターとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
435.8万円527万円 新車時価格 960万円1556万円
オープン ボディタイプ オープン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
3696 排気量(cc) 2996~3982
336 最高出力(馬力) 367~510
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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