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フェアレディZロードスターとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとポルトフィーノの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
60.8万円460万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 1988万円3480万円
ポルトフィーノの相場表を見る
74 中古車掲載台数 67
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T フルセグナビ 電動オープン Bモニター インテリキー Pスタート ETC ドラレコ シートヒーター&ベンチレーション ハーフレザー Pシート BOSEサウンド キセノン Aライト リアフォグ パドルシフト

    本体価格
    218.4万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 社外マフラー/社外車高調/WEBER Sportsフルエアロ/社外アルミ18インチホイール/RECAROセミバケシート/KENWOODナビ/バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン シートヒーター バックモニター パワーシート ETC ナビ TV DVD FM AM

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    123万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST SSR20インチAW 車高調 革 HKS改4本マフラー

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ワンオーナー ボルドー幌

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST エムズバンパー ビルシュタイン車高調

    本体価格
    179.9万円

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    2380万円

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    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT メーカー認定中古車保証付2年 カーボンLED ダイヤモンドカットホイール 外装色ARGENTO NURBURGRING

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ドライバーゾーン カーボンブレーキ 20AW

    本体価格
    1999.9万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ディーラー車 走行5000キロ ディーラー車 車検令和8年2月 左H 20インチ純正アルミ ETC 本革シート カーボンステアリング 前後パークセンサー 電動オープン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDハンドル/カーボンセントラルブリッジ/エクステリアカーボンシルキック/カーボンダッシュ/ブラックテールパイプ/スクーデリアシールズ/マグネライドサスペンション/パッセンジャーディスプレー

    本体価格
    2048万円

関東
41
205.5万円
関西
7
136.8万円
東海
7
186.6万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
168万円
東北
4
149.7万円
北陸・甲信越
3
178.5万円
中国
2
140.4万円
四国
2
99.5万円
地域別台数
関東
32
2417.8万円
関西
6
2366.2万円
東海
16
2501.5万円
北海道
1
2586万円
九州
2
2348.3万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2370万円
四国
3
2635万円

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フェアレディZロードスターとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   フェラーリ  ポルトフィーノ
435.8万円527万円 新車時価格 2530万円2631万円
オープン ボディタイプ オープン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
3696 排気量(cc) 3855
336 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は74台、ポルトフィーノの中古車は67台掲載しています。
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