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MAZDA3ファストバックとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  フェアレディZロードスター
VS
118万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 59万円375.4万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
736 中古車掲載台数 71
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 ナビ 360°ビュー ETC BOSE パワーシート

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビETC360°モニターフロントドラレコ

    本体価格
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  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 360°セーフティパッケージ

    本体価格
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  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙 マツダコネクトナビ 360度 TV/DVD LED

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC  ナビ TV バックカメラ クルコン

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 360モニター 地デジ DVD

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 全方位カメラ シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X スマートエディション スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 純正8.8型ナビ TV Bカメラ LEDライト BSM

    本体価格
    239.1万円

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関東
256
195.3万円
関西
88
206.5万円
東海
121
205.7万円
北海道
19
240.5万円
九州
75
205.2万円
東北
46
212.5万円
北陸・甲信越
45
209.4万円
中国
64
207.1万円
四国
22
208.1万円
地域別台数
関東
30
204.9万円
関西
12
154.3万円
東海
9
215.5万円
北海道
4
181.3万円
九州
8
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
191万円
中国
3
196万円
四国
2
124.2万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  フェアレディZロードスター
201.2万円397.3万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1496~1997 排気量(cc) 3696
111~190 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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