| トヨタ ハイラックスサーフ | 日産 フェアレディZロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
60万円～680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る |
中古車相場 |
44.1万円～379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る |
| 365台 | 中古車掲載台数 | 72台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ハイラックスサーフとフェアレディZロードスターの比較トップへ
| トヨタ ハイラックスサーフ | 日産 フェアレディZロードスター | |
|---|---|---|
| 247.8万円～357万円 | 新車時価格 | 435.8万円～527万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1845×1325 他 |
| 2693～3955 | 排気量(cc) | 3696 |
| 163～249 | 最高出力（馬力） | 336 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.3～11.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.4～9.5km/L |
|
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
ハイラックスサーフとフェアレディZロードスターの比較トップへ
ハイラックスサーフとフェアレディZロードスターの比較トップへ
ハイラックスサーフとフェアレディZロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイラックスサーフとフェアレディZロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は365台、フェアレディZロードスターの中古車は72台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
