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スカイラインクーペとA1を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとA1の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アウディ  A1
VS
39.2万円1065万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 21万円150万円
A1の相場表を見る
278 中古車掲載台数 57
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 全塗装済 MT載換公認 アルティアエアロ

    本体価格
    681.3万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 純正5速車高調改申請済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    348万円

  • 日産 スカイラインクーペ KGC110改 L28改亀有3.1Lソレックス50 71C R200デフ 弥生10J12J

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT バック・サイドモニター

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP レザーシート HKS車高調 社外Fエアロ ETC

    本体価格
    67.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 6速マニュアル車 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム ハーフレザーシート ETC 取説 記録簿

    本体価格
    63万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS R35GT-Rフェイスチェンジ6MT柿本改SARD触媒

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 800台限定 16アルミ マフラー HDDナビ

    本体価格
    779万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP LBコンプリート イデアルエアサス&ブレ-キ

    本体価格
    197万円

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    48万円

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    130.1万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    138万円

関東
116
336万円
関西
23
431.3万円
東海
53
264.4万円
北海道
12
442.1万円
九州
29
348.3万円
東北
9
409.8万円
北陸・甲信越
8
233.8万円
中国
26
306.2万円
四国
2
325万円
地域別台数
関東
4
50.4万円
関西
14
61.8万円
東海
6
57.9万円
北海道
5
52.6万円
九州
3
96.6万円
東北
4
58.5万円
北陸・甲信越
7
81.4万円
中国
12
78.4万円
四国
2
108万円

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スカイラインクーペとA1のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アウディ  A1
369.6万円516.2万円 新車時価格 249万円387万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
3696 排気量(cc) 999~1394
333 最高出力(馬力) 95~185
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 19.4km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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