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スカイラインクーペとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
VS
47.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 558万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
283 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000ターボ RS-X 記録簿3枚 オリジナル車 保証書 禁煙車

    本体価格
    1570万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 後期型 修復歴無し RB25DET 大型トランクスポイラー 純正16アルミ 社外マフラー 新車保証書

    本体価格
    280万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-4 4WD 4WD ターボ 車高調 GT-R仕様 Bluetooth社外オーディオ

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-Xツインカム24Vターボ エアロ 電動オートゲートスポイラー ローダウン 外品マフラー ツインカムターボ 外品足廻り XRXアルミ 記録簿8枚 走行7万km ナビフルセグ DVD ETC タワーバー ナルディH ターボタイマ

    本体価格
    278万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2D 2000GT GTR仕様 L28 OERキャブ 車高調 マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 純正5速マニュアル 純正16インチAW 純正OPサイドスカート 純正OPリアマッドガード CUSCO車高調 HKSパワーフロー

    本体価格
    345万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS akebonoキャリパー クスコ車高調

    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 急上昇R32車両

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 後期 修復歴無 RB25ターボEG 純正5速マニュアル サンルーフ ビルシュタインショック 柿本改マフラー フルエアロ 新品GT-Rルックバンパー 純正リアスポイラー 圭オフィス17インチAW HKSエアクリーナー

    本体価格
    316.2万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLSクラスシューティングブレーク CLS63 エディション1 2年保証 限定車 AMGパフォーマンス/ドライバーズPKG レーダーセーフティPKG ガラスSR designoホワイトツートンレザー/ベンチレーター/ダイナミックシート 7インチナビTV 電動Rゲート designoウッドフロア AMG19AW

    本体価格
    558万円

関東
103
345.1万円
関西
24
431.9万円
東海
43
407.7万円
北海道
14
333.7万円
九州
36
306.2万円
東北
15
252.8万円
北陸・甲信越
14
315.8万円
中国
28
388.7万円
四国
6
147.5万円
地域別台数
関東
1
558万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

スカイラインクーペの中古車を探す

CLSクラスシューティングブレークの中古車を探す

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スカイラインクーペとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
369.6万円516.2万円 新車時価格 1680万円2010.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 5000×1880×1415  他
3696 排気量(cc) 5461
333 最高出力(馬力) 524~585
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合

4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps/最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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AMG  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は283台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は1台掲載しています。
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