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スカイラインクーペとB5を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとB5の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMWアルピナ  B5
VS
38.8万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 260万円2635万円
B5の相場表を見る
283 中古車掲載台数 17
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム サンルーフ 車高調 マフラー 社外20AW

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ TRUSTインタークーラー/HKSエアクリーナー/AME Tracer GT-V新品ホイール/AIRFORCEエアサスペンション/KUHL Racingワイドボディキット/RAPHIXクイックリリース/MOMOステアリング/レカロシート/TOMEIマフラー

    本体価格
    850万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000 RS-TURBO ターボ 5MT SSR 車高調 マフラー HID momo レカロ ETC

    本体価格
    379万円

  • 日産 スカイラインクーペ ジャパン2000GT-ES/ターボ/HGC211 後期型/前期グリル/丸目/車高調/ワタナベAW/社外マフラー/5速MT/L20

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25tタイプM 40thアニバーサリー 40thANNIVERSARY・タイベル交換済・純正フルエアロ・32GT-R純正AW・柿本改マフラー・BRIDEセミバケ・シートレール・APEXタワーバー・D-1SPEC革ステアリング

    本体価格
    333万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT 

    本体価格
    938万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム レザーパッケージ キャンディーレッド全塗装6MT ブレンボブレーキ 20インチロSSRプロフェッサー ワンオフマフラー4本出し 本革電動シート Bluetooth 車高調新品クスコアッパーアームGTウィングUS仕様テールスームージング

    本体価格
    182万円

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ2000GTX/20周年記念車/クーラー ケンメリ2000GTX/20周年記念車/クーラー

    本体価格
    1280万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSターボ ノスタルジック2デイズ出展車両

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    1148万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B5 リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    1440万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン アルラット 4WD サンルーフ レザーシート 前後シートヒーター Fパワーメモリー&ベンチレーション&マッサージ ステアリングヒーター アンビエントライト ハーマンカードン LED HUD ACC LKA BSM 20AW

    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B5 リムジン 

    本体価格
    385万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 右H サンルーフ 赤茶レザー シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
100
339.8万円
関西
34
405.6万円
東海
45
368.9万円
北海道
13
325.9万円
九州
37
280.4万円
東北
13
283.9万円
北陸・甲信越
13
327.2万円
中国
24
415.2万円
四国
4
196.5万円
地域別台数
関東
11
976.6万円
関西
2
856.5万円
東海
3
712.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B5の中古車を探す

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スカイラインクーペとB5のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMWアルピナ  B5
369.6万円516.2万円 新車時価格 1855万円1939万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
3696 排気量(cc) 4394
333 最高出力(馬力) 608~621
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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