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スカイラインクーペとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインクーペ   ベントレー  アルナージ
VS
44.9万円977万円
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中古車相場 398万円1150万円
アルナージの相場表を見る
280 中古車掲載台数 11
  • 日産 スカイラインクーペ ターボGT-EX 前期モデル 5MT L20ターボ 純正アルミ

    本体価格
    505万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II BLITZ車高調 社外17インチAW R32用16インチAW 社外マフラー 社外ステアリング 社外シフトノブ 走行距離9.8万km時タイミングベルト交換済み 社外エアクリーナー ETC

    本体価格
    286.1万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    249万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25tタイプM 40thアニバーサリー 40thANNIVERSARY・タイベル交換済・純正フルエアロ・32GT-R純正AW・柿本改マフラー・BRIDEセミバケ・シートレール・APEXタワーバー・D-1SPEC革ステアリング

    本体価格
    266万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 ターボC 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT-V DemoCar/制作中/RB25ターボ改/F5/LM-GT3

    本体価格
    977万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTSアーバンランナーS 2ドアクーペ ノーマル車 純正5速マニュアル デュアルマフラー 純正15インチアルミ ドラブレコーダー ETC

    本体価格
    210万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 電動サンルーフ・本革シート・純正ナビ・オプションバンパー・フジツボマフラー・純正19インチアルミホイール・木目調パネル・前後対向キャリパー・インフィニティエンブレム・ブラックグリル・シートヒーター

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-Xターボ RB26エンジン(走行不明)載替(公認) R32 M/T載替 WORKマイスター18インチ トラストラジエター アールズオイルクーラー  HKS Vproコンピューター TEIN電子制御車高調 カスタム

    本体価格
    634万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X前期型GTR仕様L28公認 

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T D車 左H

    本体価格
    応談

関東
102
345.4万円
関西
24
415万円
東海
44
404.7万円
北海道
15
317.4万円
九州
36
306.5万円
東北
13
282.1万円
北陸・甲信越
13
315.5万円
中国
27
410.3万円
四国
6
149万円
地域別台数
関東
6
774万円
関西
2
498万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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アルナージの中古車を探す

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スカイラインクーペとアルナージのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ベントレー  アルナージ
369.6万円516.2万円 新車時価格 2730万円3380万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
3696 排気量(cc) 4398~6750
333 最高出力(馬力) 354~457
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名、4名、5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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