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スカイラインクーペとベルランゴロングを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとベルランゴロングの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   シトロエン  ベルランゴロング
VS
48.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 275万円449万円
ベルランゴロングの相場表を見る
285 中古車掲載台数 41
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 6か月保証 レザーシート パワーシート 純正ナビ バックカメラ 19インチアルミホイール ミラー型2カメドライブレコーダー

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP フォーブ革シート/純正ナビ/サイド&バックカメラ/AFS付HID/プッシュ&スマート/シートヒーター/メモリー付パワーシート/純正19AW/プラズマクラスター内臓左右独立AAC/CD/DVD/TV/Bluetooth/USB/ETC/S&Cエアバック

    本体価格
    185.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS TK1466 純正HDDナビ DVD 6連CDチェンジャ

    本体価格
    109万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6MT車 社外エアロ スポーツマフラー

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ DR30スカイラインRS ワンオーナー

    本体価格
    340万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP メーカーナビ・BOSE

    本体価格
    112万円

  • 日産 スカイラインクーペ HT 2000GT L20 ワンキャブ フルノーマル車 2オーナー KGC10

    本体価格
    908.1万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 800台限定・レカロシート

    本体価格
    450万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-4 4WD 車高調 社外マフラー HKSエアクリーナー 社外18インチアルミ Bluetooth付きオーディオ

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5速マニュアル アルティアエアロパーツ

    本体価格
    569万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/LEDヘッドライト/ハンドルヒーター/ACC/3列シート/アップルカープレイ・アンドロイドオート/アダプティブクルーズコントロール/オートマチックハイビーム/前後クリアランスソナー

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    387.6万円

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    289万円

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    本体価格
    314.9万円

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    本体価格
    347万円

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    本体価格
    322.2万円

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    328万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    405万円

  • シトロエン ベルランゴロング LONG Max BlueHDi 弊社試乗車販売

    本体価格
    365万円

関東
102
346.6万円
関西
30
410.9万円
東海
41
375.6万円
北海道
13
325.9万円
九州
38
285.4万円
東北
15
249.8万円
北陸・甲信越
15
300.3万円
中国
26
401.3万円
四国
5
177.2万円
地域別台数
関東
14
352.4万円
関西
7
371.3万円
東海
10
364.8万円
北海道
1
275万円
九州
2
363.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
366.5万円
中国
3
358.3万円
四国
2
320万円

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スカイラインクーペとベルランゴロングのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   シトロエン  ベルランゴロング
369.6万円516.2万円 新車時価格 437万円472.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
3696 排気量(cc) 1498
333 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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