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スカイラインクーペとムルティプラを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとムルティプラの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フィアット  ムルティプラ
VS
28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 67万円121万円
ムルティプラの相場表を見る
293 中古車掲載台数 10
  • 日産 スカイラインクーペ GT-R GT-R ハコスカ 2ドアハードトップ KPGC10 S20 K4ヘッド 5速MT 純正白ガラス 自社屋内保管

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 社外フルセグナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    104.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS E/G VQ3.7 M/T 6速マニュアル車 BOSEスピーカーシステム ダッシュボード 純正ステアリング 純正シフトノブ クラッチ交換済み

    本体価格
    215万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 全塗装済 純正5速マニュアル車 クーペ RB25ターボ レイズ18インチアルミホイール ARCインタークーラー 競技用マフラー リアウイング

    本体価格
    317万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT バックカメラ・ナビ付

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 車高調 外マフラー  7速AT OPバンパー IPL

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ワイドボディー公認 AIR Liftエアサス

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS 後期型 タイベル交換済 外AW

    本体価格
    161.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT フルセグTV フロントサイドバックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT 

    本体価格
    685万円

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  • フィアット ムルティプラ ELX 

    本体価格
    121万円

  • フィアット ムルティプラ 600 ムルティプラ 4速MT/エンジンOH

    本体価格
    630万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス 5MT サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット ムルティプラ 1.6 16V ELX 左ハンドル 5MT

    本体価格
    128万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス 5速MT サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    67万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス 平行車 右ハンドル 5速マニュアル 純正AW CD Wサンルーフ

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス クラッチOH  Tベルト交換済み

    本体価格
    108万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 1オーナー TベルトWポンプ交換済 鉄W

    本体価格
    77.7万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 前後ドラレコ インダッシュナビ地デジTV アバルト17AWミシュランタイヤ

    本体価格
    88万円

  • フィアット ムルティプラ 600 ルーフキャリア/赤革シート

    本体価格
    980万円

関東
97
359.3万円
関西
29
448.1万円
東海
53
411.8万円
北海道
12
281.4万円
九州
43
290.3万円
東北
13
297.9万円
北陸・甲信越
16
278.9万円
中国
25
376.4万円
四国
5
170.4万円
地域別台数
関東
2
73.8万円
関西
5
375万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
112.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインクーペとムルティプラのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フィアット  ムルティプラ
369.6万円516.2万円 新車時価格 262.4万円288万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4005×1875×1670  他
3696 排気量(cc) 1596
333 最高出力(馬力) 103
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

2列×3人掛けのユニークなレイアウト

マルチパーバスビークルのムルティプラは、全長が4mそこそこのコンパクトなボディながら、2列×3人掛けの6人乗り仕様のユニークなシート配置をもつミニバンに仕上げている。リアシートは必要に応じて取り外しが可能で3人乗りから6人乗りまで自在に設定できる。それ以上にユニークなのは外観デザインで、3組の丸型ヘッドライトなど道行く人の誰もが振り返るような際立って個性的なフロントマスクをもつ。エンジンは76kW/145N・mのパワー&トルクを発生する1.6Lの直4で駆動方式はFFで5速MTのみの設定となる。右ハンドルのELXだけが導入された。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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