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スカイラインクーペとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとレーザーの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フォード  レーザー
VS
47.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
283 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6MT 修復歴無し ニスモ GTLSD ORC409D クラッチ アドバンRZ19 インチ マフラー アローズ 車高調  車検令和9年8月 ナビETCバックカメラ

    本体価格
    145万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS サンルーフ

    本体価格
    95万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-4 4WD 5MT サンルーフ 電動フロントスポイラー 純正16インチアルミ タイミングベルト・プラグ・インジェクター・燃料ポンプ交換済み クラッチマスター・レリーズシリンダーオーバーホール済み 純正タワーバー フォグ

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS BLITZ車高調 WORK19AW SARDキャタライザー

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT-V RAYS19インチアルミ/BLITZマフラー

    本体価格
    618万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ナビ+B/Sカメラ 前Dレコ ETC S/R 1オーナー HID A/W 1年保証 最終型

    本体価格
    132万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ETC 純正ナビ テレビ バックカメラ サイドカメラ プッシュスタート ハーフレザーシート 純正アルミホイール パワーシート Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    112.7万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 5MT 全塗装 サンルーフ 車高調

    本体価格
    530万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    119万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-4 4WD 車高調 社外マフラー HKSエアクリーナー 社外18インチアルミ Bluetooth付きオーディオ

    本体価格
    399.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー 1.3レーザー 純正4速 絶滅危惧種 珍車 13インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
103
345.1万円
関西
24
431.9万円
東海
43
407.7万円
北海道
14
333.7万円
九州
36
306.2万円
東北
15
252.8万円
北陸・甲信越
14
315.8万円
中国
28
388.7万円
四国
6
147.5万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スカイラインクーペとレーザーのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フォード  レーザー
369.6万円516.2万円 新車時価格 98.4万円179.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
3696 排気量(cc) 1323~1839
333 最高出力(馬力) 85~135
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 10.4~20km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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