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スカイラインクーペとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
45万円1038万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 49万円180万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
277 中古車掲載台数 22
  • 日産 スカイラインクーペ 2000GTジャパン全塗装 SOLEXタコ足KYB

    本体価格
    535万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 車高調社外18インチHKSマフラーロールバー

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0GT EX 2ドアクーペ 前期仕様 3L ソレタコ レカロ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT ブレンボ 純正6速MT

    本体価格
    89万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 無期限無制限保証 GTR Zチューン仕様

    本体価格
    580万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム フルノーマル車 ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    53万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM ワンオーナー サンルーフ 走行4.6万キロ

    本体価格
    328万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT ターボ/ステルスグレー

    本体価格
    438万円

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ GTR仕様 エンジンL28 3.1Lオカザキチューン

    本体価格
    1348万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS LB Works

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー パワーゲート付 平床 5D AT

    本体価格
    119万円

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    137万円

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    129万円

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    本体価格
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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 5D6人 AT

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 前後同タイヤ 5DAT タイミングベルト交換済

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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD ルーフキャリア 定員5

    本体価格
    138万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ Tベルト交換済 5D 6人 AT

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    88万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル アンヴィルグレー&マットブラック全塗装済

    本体価格
    147万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ マットベージュ塗装 5D 5MT

    本体価格
    137万円

関東
104
345.3万円
関西
22
489.7万円
東海
62
329.7万円
北海道
11
408万円
九州
29
387.4万円
東北
12
307万円
北陸・甲信越
6
114.7万円
中国
27
377.7万円
四国
4
249.4万円
地域別台数
関東
16
120.7万円
関西
0
---
東海
4
142万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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日産  スカイラインクーペ   マツダ  ボンゴブローニイバン
369.6万円516.2万円 新車時価格 242.1万円371万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
3696 排気量(cc) 1998~2754
333 最高出力(馬力) 136~151
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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