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CX-30とスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   日産  スカイラインクーペ
VS
120.4万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 34.9万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1466 中古車掲載台数 338
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ/全周囲カメラ/HUD/ACC/ETC

    本体価格
    211.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 ワンオーナー 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション e-SKYACTIV G IRカットガラス CD/DVD+地

    本体価格
    251.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 8.8型ナビ 全周囲M 衝突軽減 ドラレコ RCC

    本体価格
    245.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革 BOSE 360度モニター 全車速追従レーダ

    本体価格
    257.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー BOSE ETC

    本体価格
    252.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 6速MT 全方位カメラ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ パワ-シ-ト レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    197.4万円

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    本体価格
    130万円

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  • 日産 スカイラインクーペ GTSツインカム24Vターボ RB20 タコ足/ポンカム/ブリッツ車高調 写真参照

    本体価格
    540万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    428万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ Bカメラ 純正AW AFS ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X 最終モデル

    本体価格
    1015万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ハーフレザーシート ドラレコ HID

    本体価格
    64万円

関東
439
226万円
関西
207
221.7万円
東海
222
223.5万円
北海道
44
245.1万円
九州
199
227.3万円
東北
82
249.4万円
北陸・甲信越
105
242.7万円
中国
130
227.7万円
四国
38
236.6万円
地域別台数
関東
138
364.9万円
関西
31
358万円
東海
54
339.4万円
北海道
17
307万円
九州
38
497.8万円
東北
11
351.8万円
北陸・甲信越
18
316.3万円
中国
28
350.7万円
四国
3
379万円

CX-30の中古車を探す

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CX-30とスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  スカイラインクーペ
239.3万円407万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1756~1997 排気量(cc) 3696
116~190 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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