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Vクラスとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   日産  スカイラインクーペ
VS
44.8万円1448万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 53.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
282 中古車掲載台数 274
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 8インチナビ フルセグTV Btオーディオ

    本体価格
    94万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ 黒革 RSP 360カメラ Burmester LED 1年保証

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ仕様 インテリアカラー変更可

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ ブルメスターサウンド AMG19インチAW LEDヘッドライト 純正ナビ 360°カメラフルセグTV レーダー探知機 ETC パワーバックドア 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    579.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    473.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ MP202601 エクスクルーシブシート アルパインリアモニター×2 パノラマルーフ  シートバックテーブル   デジタルミラー  禁煙車

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ ワンオーナー 黒革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    789.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ キャンピングカー フジカーズジャパン FOCS VALIS ヴァリス リノ匠 新規架装 冷蔵庫 バッテリー 充電器 外部電源 ベッド寸243×130cm

    本体価格
    779万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ AMGラインパッケージ パノラミックルーフ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ WALD サンルーフ 車高調 禁煙 1年保証

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM R32GT-R用ニッサン純正16インチAW RG車高調 クスコLSD ブリッツブースト計 OMORI水温計 ブリッツECV クスコタワーバー ナルディステアリング リヤスポイラー エアコンR134変換

    本体価格
    438万円

関東
142
496.1万円
関西
57
557.7万円
東海
34
638.2万円
北海道
0
---
九州
24
738.4万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
9
671.1万円
中国
11
533.5万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
88
334.7万円
関西
25
456万円
東海
51
433.9万円
北海道
13
253.7万円
九州
41
303.2万円
東北
12
244.9万円
北陸・甲信越
17
284.4万円
中国
22
391.1万円
四国
5
182.8万円

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Vクラスとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   日産  スカイラインクーペ
535万円1397万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1949~2142 排気量(cc) 3696
163~211 最高出力(馬力) 333
FR 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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