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スカイラインクーペとEQCを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとEQCの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
49.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 289.9万円566.3万円
EQCの相場表を見る
272 中古車掲載台数 28
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ URASエアロ BLITZ前置きインタークーラー クスコ車高調 APEXiマフラー BLITZエアクリ-ナー HKSブローオフバルブ Defiメーター weds18AW

    本体価格
    568万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 ターボC 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS 後期型 取説 スペアキー有 TEIN車高調

    本体価格
    238万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-Xツインカムターボ エンジンRB26交換(R33用) 公認済

    本体価格
    902万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-4 4WD 5MT サンルーフ 電動フロントスポイラー 純正16インチアルミ タイミングベルト・プラグ・インジェクター・燃料ポンプ交換済み クラッチマスター・レリーズシリンダーオーバーホール済み 純正タワーバー フォグ

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT L2.8-3.0 フルチューン

    本体価格
    1800万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 走行13400km/6速ミッション/ニスモサスペンション/純正19インチアルミ/キセノンヘッドライト/バックカメラ/BOSEサウンドシステム/ハーフレザーシート/両席パワーシート/禁煙

    本体価格
    166.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP ユーザー様買取・純正19インチアルミホイール・オプショントランクスポイラー・オプションフジツボマフラー・純正ナビゲーション・バックカメラ・ETC車載器・パワーシート・大型パドルシフト・ブラックグリル

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5速マニュアル GTターボ 純正アルミ リアスポイラー 電動格納ミラー ニスモ足回り 社外オーディオ レーダー探知機 ETC 修復歴無し

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD (レザーエクスクルーシブPKG/サンルーフ) 純正10.25型ナビ/フルセグ/全周囲カメラ/ETC2.0/本革/エアシート/シートヒーター/電動ゲート/レークル/ブレーキアシスト/純正21アルミ/HUD/BSM/レーンキープ/

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG エナジャイジングPKG シートベンチレーター ヘッドアップディスプレイ 360°カメラシステム アンビエントライト エアバランスPKG カープレイ レーダーセーフティPKG 本革シート

    本体価格
    477.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー ガラススライディングルーフ レーダーセーフティーパッケージ ヘッドアップディスプレイ meコネクト パワーシート シートヒーター 360度カメラ ETC2.0

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    517.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    421.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー AMGライン レザーエクスクルーシブ メモリー付パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティ ドライブレコーダー 電動リアゲート

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ガラススライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ 黒革シート 360カメラ

    本体価格
    381万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ガラススライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ マルチビームLEDヘッドライト アダプティブハイビームアシストプラス エアバランスパッケージ 新車保証継承

    本体価格
    487.7万円

関東
94
355万円
関西
32
416.2万円
東海
43
351.4万円
北海道
13
325.9万円
九州
37
277.9万円
東北
13
236.7万円
北陸・甲信越
13
327.2万円
中国
23
431.5万円
四国
4
196.5万円
地域別台数
関東
6
450.3万円
関西
7
428.7万円
東海
9
421.8万円
北海道
0
---
九州
4
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
449万円
四国
0
---

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スカイラインクーペとEQCのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   メルセデス・ベンツ  EQC
369.6万円516.2万円 新車時価格 895万円1200万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) 408
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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