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スカイラインクーペと570GTを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペと570GTの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マクラーレン  570GT
VS
54.8万円1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 1498万円1550万円
570GTの相場表を見る
245 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイラインクーペ GTS-Xツインカムターボ エンジンRB26交換(R33用) 公認済

    本体価格
    902万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-X RB26載替 公認 トラストT517ターボ NISMOクラッチ

    本体価格
    648万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 4.2万キロ! 純正HDDナビ サイドカメラ バックカメラ 対向キャリパー パドルシフト 純正19インチアルミ ETC 前後ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 5速MT載替公認 車高調(ブリッツ)インタークーラー(ブリッツ)デジタルインナーミラー フルエアロ マフラー エアクリーナ ホイール(WORKEMOTION)ディスプレイオーディオ ETC セキュリティ

    本体価格
    610.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 外装塗装済 純正5MT サンルーフ クスコ車高調 33GTR純正17AW マフラー RB25DETエンジン Bluetoothオーディオ LSD パーソナルステアリング 前後タワーバー BLTZエアクリ リアウイング

    本体価格
    339万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 修復歴無 フルタップ車高調 ウィスラーSK10 18インチアルミホイール 純正HDDナビ Bluetooth対応 バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    97万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2HT  RB25NAソレックス仕様 ハコスカ KGC10改  RB25エンジン公認

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 社外エアロ リアスポイラー CUSCOタワーバー 柿本マフラー HKSエアクリ NARDI ETC

    本体価格
    458万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 OP224/GTアップグレードパック/F19R20inAW

    本体価格
    1540万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 タンレザー GTアップグレードパック カーボンブレーキ ツーリングデッキ レザーヘッドラニング ヒルホールドアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    1498万円

関東
85
364.2万円
関西
24
333万円
東海
40
484.6万円
北海道
16
320.1万円
九州
32
387.2万円
東北
13
284.2万円
北陸・甲信越
11
313.9万円
中国
20
458.2万円
四国
4
443.8万円
地域別台数
関東
1
1498万円
関西
0
---
東海
1
1540万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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570GTの中古車を探す

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スカイラインクーペと570GTのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マクラーレン  570GT
369.6万円516.2万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
3696 排気量(cc) 3799
333 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は245台、570GTの中古車は2台掲載しています。
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