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スカイラインクーペとラセードを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとラセードの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   光岡自動車  ラセード
VS
45万円1065万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 320.3万円465.8万円
ラセードの相場表を見る
280 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 外マフラー インパル19アルミ パドルシフト

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム ニスモメーター/車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 2名乗車TD06-L2タービン前置きIC 車高調

    本体価格
    230万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS BLTZ車高調 WORKVSXX19AW 柿本マフラー ETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム ワンオーナー ETC 純正AW

    本体価格
    60万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000 GTX-E 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT 純正イエロー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GT 

    本体価格
    570万円

  • 日産 スカイラインクーペ KGC10 2HT GT-R仕様 RB25AT

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2ドア2.0GTS-Xツインカム24Vターボ R仕様 HICAS 電動格納ミラー Ewing15AW

    本体価格
    応談

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    350万円

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    465.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード Aタイプ 

    本体価格
    589万円

関東
107
326.3万円
関西
26
462.5万円
東海
60
306.4万円
北海道
11
474.3万円
九州
29
384.9万円
東北
12
307万円
北陸・甲信越
8
168.8万円
中国
24
373.6万円
四国
3
326万円
地域別台数
関東
2
465.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
469.5万円
中国
1
320.3万円
四国
0
---

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日産  スカイラインクーペ   光岡自動車  ラセード
369.6万円516.2万円 新車時価格 525万円535万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
3696 排気量(cc) 1998
333 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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