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スカイラインクーペとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとホーミーの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  ホーミー
VS
47.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 99万円108万円
ホーミーの相場表を見る
286 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 6速MT 4輪アクティブステア(4WAS) BOSEサウンドシステム 寒冷地仕様 電動本革シート

    本体価格
    183万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ フルエアロ

    本体価格
    620万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT-X L28改3.0L SOLEX44 エンジンOH仕様書 N42ヘッド N4ブロック ビックポートインマニ44 ヘッド研磨2.5亀有ピストン 71Cミッション 180デフ

    本体価格
    1400万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 新品ブリッツ車高調 中期Z34純正19AW

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 6速MT 純正ナビ デジタルTV BT接続 サイド・バックモニター 革シート メモリ付パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト フォグランプ 純正19インチアルミ インテリジェントキー ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT オーバーフェンダー バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    119万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正ナビサイドバックカメラインテリキー

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RS 2000RS/2.0/DOHC/5速マニュアル/走行3.9万km/鉄仮面/RSワタナベ16インチホイール/グレーファブリックシート/ゴールドカラーサイドデカール/右ハンドル

    本体価格
    570万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

  • 日産 ホーミー 平成6年 

    本体価格
    99万円

関東
106
341.3万円
関西
24
431.9万円
東海
43
407.7万円
北海道
14
333.7万円
九州
35
314.1万円
東北
15
252.8万円
北陸・甲信越
15
292.4万円
中国
28
388.7万円
四国
6
147.5万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スカイラインクーペとホーミーのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  ホーミー
369.6万円516.2万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
3696 排気量(cc) 1952~3153
333 最高出力(馬力) 76~100
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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