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スカイラインクーペとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインクーペ   日産  シビリアン
VS
47.9万円977万円
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中古車相場 145万円978万円
シビリアンの相場表を見る
283 中古車掲載台数 53
  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 急上昇R32車両

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-Xツインカムターボ エンジンRB26交換(R33用) 公認済

    本体価格
    902万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS DVD再生ナビ車高調バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT・電動半革シート・BLITZ車高調・外フロントスポイラー・Bluetooth接続・CD/DVD再生・HDDナビ・サイドカメラ・HIDヘッドライト・インテリキー・プッシュスタート・純正19インチアルミ・横滑り防止装置

    本体価格
    133万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSーX ターボ 

    本体価格
    332万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ カロッツエリアSD地デジナビ 車高調 WORKエモーションT7R18AW ETC HID 令和1年7月31日走行100501kmタイミングベルト交換済 RB25DETターボエンジン リアウイング

    本体価格
    409万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X 最終モデル

    本体価格
    1015万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 全塗装済車 純正ナビ BT バックカメラ ETC AFS ローダウン パドルシフト 合皮コンビシート 前席パワーシート HIDライト オートライト 社外18アルミ 社外エアサス

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ フルエアロ

    本体価格
    620万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シビリアン 29人乗り・ロングSV・オートスライドドア 車輛総重量 5345Kg

    本体価格
    594万円

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    本体価格
    290.8万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    255.9万円

  • 日産 シビリアン バス 自 由設計 移動販売車 キャンピンカー 準中型免許OK

    本体価格
    178万円

関東
103
345.1万円
関西
24
431.9万円
東海
43
407.7万円
北海道
14
333.7万円
九州
36
306.2万円
東北
15
252.8万円
北陸・甲信越
14
315.8万円
中国
28
388.7万円
四国
6
147.5万円
地域別台数
関東
18
284.6万円
関西
10
250.6万円
東海
11
282.5万円
北海道
3
295.6万円
九州
4
305.9万円
東北
4
334.9万円
北陸・甲信越
2
371.5万円
中国
1
398万円
四国
0
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日産  スカイラインクーペ   日産  シビリアン
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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