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スカイラインクーペとソアラを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとソアラの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  ソアラ
VS
30.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 54.9万円594万円
ソアラの相場表を見る
292 中古車掲載台数 146
  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリGTR仕様 L28改公認 ソレタコデュアル パワステ 前後車高調 ワタナベ鏡面バフ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 黒革シートヒータ OPエアロバンパー インパル20インチAW TEIN車高調 社外マフラー 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    66万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ アルティアエアロ 社外18インチAW AT改MT

    本体価格
    418万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6MT RAYS19インチAW 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 

    本体価格
    90万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS-4 4WD 

    本体価格
    270万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビゲーション BLTZ車高調 WORKエモーションD9R 19AW 曙ブレーキ バックカメラ サイドカメラ インテリキー DVD再生 LEDテール ETC HIDライト 取説 記録簿

    本体価格
    179万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 1オーナー サンルーフ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTX GTR仕様 F.R白ガラス L28 ハイカム ソレタコデュアル LSD フライホイール

    本体価格
    1075万円

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  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    85.5万円

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    70万円

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    286万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 純正5MT 社外フルエアロ クスコ車高調 エイムゲインマフラー 社外19インチAW 20セルシオキャリパー 純正リアスポイラー KENWOODナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外19&20インチAW ナビTV

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GT 1G-GE ツインカム24 5速・車高調・マフラー・エアロ・デジパネ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 5速ミッション オプション純正フルエアロ/サンルーフ/ドアバイザー/リアワイパー 青内装 BBS17インチ 前後フルタップ車高調 クーラーコンプレッサー交換済み 80スープラミッションマウント

    本体価格
    326.8万円

関東
97
348.1万円
関西
29
427万円
東海
49
419.2万円
北海道
12
280.4万円
九州
45
289.1万円
東北
13
299.6万円
北陸・甲信越
16
317.4万円
中国
26
377.4万円
四国
5
155.8万円
地域別台数
関東
52
217.6万円
関西
14
289.9万円
東海
16
271.2万円
北海道
8
153.6万円
九州
24
215.3万円
東北
9
168.1万円
北陸・甲信越
2
108万円
中国
16
237.3万円
四国
5
236.1万円

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スカイラインクーペとソアラのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  ソアラ
369.6万円516.2万円 新車時価格 630万円661.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
3696 排気量(cc) 4292
333 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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