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ノアとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  スカイラインクーペ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 47.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
3475 中古車掲載台数 288
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正SDナビ/両側パワスラ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    271.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ETC エンジンスターター付き

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII フルセグTV付メモリーナビ・ワンオーナー

    本体価格
    291万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 4WD メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター 後席モニター ロングラン保証付

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 車検整備付 モデリスタ セーフティセンス 電動スライドドア 社外ナビ BT フルセグTV 社外デジタルミラー バックカメラ 車高調 LEDヘッド プッシュスタート スマートキー 純正アルミ プライバシーガラス ETC

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ TV アルパイン10インチフリップダウンモニター 両側電動ドア

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ワンオーナー車 SDナビ CD Bluetooth フルセグTV バックカメラ ステリモ クルーズコントロール アイスト 左パワースライドドア LEDライト フォグ オートライト スマートキー ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 7人乗り 純正9インチナビ ETC2.0

    本体価格
    235.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正9インチナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン 車線逸脱警報 クリアランスソナー  オートハイビーム LEDヘッドライト 前後ドラレコ ETC 両側パワスラ サンシェード ハーフレザー 前席シートヒーター

    本体価格
    301.7万円

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    本体価格
    119.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 

    本体価格
    59万円

関東
1023
260.6万円
関西
538
256.9万円
東海
530
269.3万円
北海道
151
242.3万円
九州
472
263.4万円
東北
232
255.4万円
北陸・甲信越
206
257.5万円
中国
229
259.7万円
四国
94
250.6万円
地域別台数
関東
105
341.3万円
関西
27
439.5万円
東海
43
407.7万円
北海道
14
334.1万円
九州
35
314.1万円
東北
15
252.6万円
北陸・甲信越
15
292.4万円
中国
28
387.9万円
四国
6
147.5万円

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ノアとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  スカイラインクーペ
267万円414.9万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1797~1986 排気量(cc) 3696
98~170 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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