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エスクァイアとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  スカイラインクーペ
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 53.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 279
  • トヨタ エスクァイア GI 両側電動スライドドア

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動ドア フリップダウンモニター 純正10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    249.1万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth CD DVD バックカメラ ETC2.0 フルセグテレビ 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット レザーシート 両側パワースライドドア

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フリップダウンモニター 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth 両側電動スライドドア シートヒーター リアオートエアコン クルーズコントロール フルセグ ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD 4WD 禁煙 純正10型ナビ TV Bカメラ フリップダウンM 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム LDA クルコン レザーシート 前席シートヒーター 試乗OK

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ メモリーナビ・フルセグTV・後席モニター・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    240.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動スライドドア

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi トヨタセーフティセンスC エアロ ナビ リアカメラ LEDライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    219.8万円

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    95万円

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    68万円

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    本体価格
    応談

関東
348
207.3万円
関西
220
207.7万円
東海
234
199.7万円
北海道
51
194.9万円
九州
237
207.9万円
東北
96
208.6万円
北陸・甲信越
64
206.6万円
中国
78
221.5万円
四国
44
215万円
地域別台数
関東
94
346.3万円
関西
23
513.4万円
東海
52
416.3万円
北海道
13
253.7万円
九州
41
303.2万円
東北
12
244.9万円
北陸・甲信越
16
284.4万円
中国
23
388.7万円
四国
5
182.8万円

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エスクァイアとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  スカイラインクーペ
259.2万円346.1万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1797~1986 排気量(cc) 3696
99~152 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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