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スカイラインクーペとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとピクシスジョイの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
35.6万円1065万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 49.8万円149.8万円
ピクシスジョイの相場表を見る
278 中古車掲載台数 150
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6MT ハーフレザーシート バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2ドアハードトップ 2000GT-EL L20 5速 クーラー ワタナベAW

    本体価格
    378.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム ワンオーナー ETC 純正AW

    本体価格
    60万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTSアーバンランナー 

    本体価格
    149万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT momo脱着式ステアリング ナビTV ETC

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT 全塗装済 フルエアロ マフラー

    本体価格
    208万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ ETC エアコン パワーウィンドア キ-レス

    本体価格
    450万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSターボX 50周年記念特別記念車 400台限定 30A GCG ワンオフチタンマフラー

    本体価格
    698万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS ETCローダウンR35GTR用20インチAW 車高調

    本体価格
    113万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT 純正OPアルティアエアロ

    本体価格
    367万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII プッシュスタート バックモニター TV

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII ケンウッドナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 4WD 社外ナビ アルミ付きスタッドレスタイヤ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII ターボ/禁煙車/純正フルセグナビ/ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 7インチナビ ワンセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    89万円

関東
110
333.8万円
関西
25
420.8万円
東海
57
250.7万円
北海道
12
442.1万円
九州
29
348.3万円
東北
10
335.1万円
北陸・甲信越
9
223万円
中国
24
368.8万円
四国
2
325万円
地域別台数
関東
39
96.8万円
関西
21
100.9万円
東海
19
92.4万円
北海道
7
116.4万円
九州
23
100.1万円
東北
8
113.3万円
北陸・甲信越
21
111.3万円
中国
6
83.7万円
四国
6
120.7万円

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日産  スカイラインクーペ   トヨタ  ピクシスジョイ
369.6万円516.2万円 新車時価格 122万円180.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
3696 排気量(cc) 658
333 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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