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スカイラインクーペとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとアコードクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 90万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
284 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 1オーナー 5MT ターボ エアロ 純正17AW 車高調 外品マフラー HID ブースト計 電圧計 油温計 キーレス CD再生 パワステ パワーウィンドウ エアコン ABS  D

    本体価格
    599万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ ニスモLMGT-3アルミ BLITZマフラー・IC

    本体価格
    675.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5速マニュアル GTターボ 純正アルミ リアスポイラー 電動格納ミラー ニスモ足回り 社外オーディオ レーダー探知機 ETC 修復歴無し

    本体価格
    558万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSーX ターボ 

    本体価格
    332万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2HT RBスポーツインジェクション仕様 KGC10改

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ ハコスカGTR仕様 レストア車 L20改2.6L ハイカム ソレタコデュアル 前後車高調 ワタナベ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 高グレード寒冷地仕様シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT VQ37VHR※V6DOHC※Mモード付5AT※ダッシュヒビ割れベタ付き無※禁煙車※VDC/TCS※HIDヘッド/アクティブAFS/オートライトFフォグ※黒革コンビPWシート革巻ステア※純18AW※Pコーナーセンサー※インテリキーPスタート

    本体価格
    115万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTSツインカム24Vターボ RB25DET公認 TE06H-22Vタービン HKS金プロECU 社外サージタンク 前置きIC R31ハウスマフラー

    本体価格
    278万円

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    165万円

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    本体価格
    238万円

関東
93
340.1万円
関西
29
441.9万円
東海
53
407.9万円
北海道
13
272.1万円
九州
41
302.2万円
東北
11
248.4万円
北陸・甲信越
16
289.1万円
中国
24
382.2万円
四国
4
198.5万円
地域別台数
関東
3
155.3万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
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日産  スカイラインクーペ   米国ホンダ  アコードクーペ
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) 2400~3500
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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