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スカイラインクーペとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとビートルカブリオレの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
53.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 68万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
276 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 社外マフラー・ローダウン.・純正6MT・クーペ

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT ブリッツ車高調 フジツボマフラー 社外20インチアルミ ハーフレザー&パワーシート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC インテリキー HIDヘッドライト ミュージックサーバー 前後スポイラー

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ アルティアエアロ 社外18インチAW AT改MT

    本体価格
    418万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    119万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM RB25車高調ロールバー

    本体価格
    484.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 社外20inアルミ 車高調ローダウン アンダースポイラー ハーフレザー パワーシート ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 純正ブレンボ テイン車高調 ツインレカロ

    本体価格
    134万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP フォーブ革シート/純正ナビ/サイド&バックカメラ/AFS付HID/プッシュ&スマート/シートヒーター/メモリー付パワーシート/純正19AW/プラズマクラスター内臓左右独立AAC/CD/DVD/TV/Bluetooth/USB/ETC/S&Cエアバック

    本体価格
    185.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM ターボ/柿本改マフラー/BRIDEシート/IC

    本体価格
    267万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS-4 4WD 

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    699.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ カブリオレ LZ 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ タイプI 1303 コンバーチブル 4MT レストア済み

    本体価格
    290万円

関東
93
353.9万円
関西
25
509.2万円
東海
49
429.6万円
北海道
12
272.1万円
九州
41
303.2万円
東北
12
244.9万円
北陸・甲信越
16
284.4万円
中国
23
388.7万円
四国
5
182.8万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
1
699.8万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  スカイラインクーペ   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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