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スカイラインとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとA6アバントの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A6アバント
VS
17.9万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 35.8万円859.9万円
A6アバントの相場表を見る
969 中古車掲載台数 144
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP アラウンドビューモニタースマートキー純正

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD 純正5MT ケンウッドナビ&ドラレコ純正16AW

    本体価格
    259万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP メーカーナビ白革シート全周囲LED衝突軽減

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ・BOSEサウンド・白革シート

    本体価格
    489万円

  • 日産 スカイライン GT NEO6ターボエンジン(RB25DET)載替 5速ミッション 2500CC

    本体価格
    218万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 60th リミテッド アラウンドモニター ドラレコ D0232

    本体価格
    240万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション 新品エアロ 新品車高調 新品18ホイール

    本体価格
    217万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP サンルーフ・BOSEスピーカー・ナビ

    本体価格
    249万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 保証付 黒革シート BOSEサウンド

    本体価格
    209万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期 黒Hレザーシート 新品車高調 新品20AW

    本体価格
    103.5万円

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    666万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー マトリクスLED ACC

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    368万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD B&OパノラマSRテクノPドライビング

    本体価格
    847.9万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    815万円

  • アウディ A6アバント 2.4 キーレス カーナビ

    本体価格
    45.5万円

関東
377
217.4万円
関西
136
267.5万円
東海
169
230.9万円
北海道
56
228.4万円
九州
102
223.6万円
東北
27
188.5万円
北陸・甲信越
34
215.9万円
中国
47
273.5万円
四国
21
237.3万円
地域別台数
関東
47
436.1万円
関西
20
343.6万円
東海
32
371.3万円
北海道
23
215.6万円
九州
8
266.4万円
東北
6
620.8万円
北陸・甲信越
5
330.5万円
中国
3
365.3万円
四国
0
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スカイラインとA6アバントのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A6アバント
299万円948万円 新車時価格 776万円1171万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1991~3498 排気量(cc) 1968~2994
211~420 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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