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スカイラインとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとS5カブリオレの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  S5カブリオレ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 119.9万円420万円
S5カブリオレの相場表を見る
771 中古車掲載台数 8
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ・走行37500キロ・ブラックレザーシート・純正ナビフルセグTV・アラウンドビューモニター・BSM・RTA・Cソナー・パワーシート・シートヒーター・純正19インチアルミホイール・純正ドラレコ・ビルトインETC・禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 スカイライン GT L20改2.6L

    本体価格
    2050万円

  • 日産 スカイライン ハコスカ L28改-L3.1リッター N42 ソレックス タコ足 ワタナベマグ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 1オーナー/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/BSI/BCI/アラウンドビューモニター/純正ナビ/純正AW

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 5速MT・3連メーター・Greedy車高調・MOMOステアリング・ブリッツアルミラジエーター・タワーバー・社外マフラー・GTRタイプフルエアロ・ナビフルセグTV・社外エキマニ

    本体価格
    298.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ハイブリッド4WDアイドリングストップエマージェンシーブレーキ横滑り防止装置HIDライト全方位モニター付純正ナビTVバックカメラ黒革シートヒーターETCアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 走行38000km 純正HDDナビ 横後カメラ フルセグ Bluetooth HIDヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー ETC ハーフレザーシート ステアリングリモコン 純正アルミ

    本体価格
    50万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 後期 プロパット2.0 サンルーフ 純正ナビ アラウンドビュー 純正19インチAW 黒革 シートヒーター メモリー付きパワーシート LEDヘッド パドルシフト レーダークルーズ アルミペダル 禁煙車

    本体価格
    300.2万円

  • 日産 スカイライン プリンススカイライン 54-B III型 54-B III型

    本体価格
    685.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    119.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD アシスタンスPKG スーパースプリントマフラー H&R ダウンサス 走行1.8万キロ ディーラー記録簿 赤/黒レザーシート Bang&Olufsenサウンド 赤幌 純ナビフルセグTV Bluetooth 360°ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
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    142万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 電動OP ブラウン幌 バーチャルコクピット

    本体価格
    407万円

関東
323
273.5万円
関西
65
299.8万円
東海
139
313.9万円
北海道
44
227.2万円
九州
67
244.1万円
東北
33
200.6万円
北陸・甲信越
29
245万円
中国
55
299.6万円
四国
16
322万円
地域別台数
関東
8
261.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S5カブリオレの中古車を探す

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スカイラインとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  S5カブリオレ
299万円948万円 新車時価格 981万円998万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1991~3498 排気量(cc) 2994
211~420 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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