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スカイラインとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  Q5スポーツバック
VS
18.9万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 466円769万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
963 中古車掲載台数 66
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ダッシュ板ワレ無し 屋根下保管車 禁煙車

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション 新品エアロ 新品車高調 新品マフラー 18AW

    本体価格
    197万円

  • 日産 スカイライン RS 5MT車・社外アルミホイール・オーディオ

    本体価格
    190万円

  • 日産 スカイライン GT-X ケンメリ ウェーバー デュアルマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD HDDナビ スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイライン 200GT-tタイプPナビTVバックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    119万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ケンメル19AW ブラックレザーシート

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正HDDナビフルセグ 全方位モニター

    本体価格
    173.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP アラウンドビュー ブラックレザーシート

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 電動シート クルーズコントロール LED

    本体価格
    122.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD 130台限定車 SラインプラスPKG

    本体価格
    528.9万円

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    本体価格
    769万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Slineplusパッケージ

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙 前後ドラレコ

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDライト 純正20インチAW

    本体価格
    530万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD B&O Slineplus P コンフォートP

    本体価格
    688万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    636万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED ACC バーチャルC 純正ナビ

    本体価格
    436.1万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスP電動席コンフォートTV熱席

    本体価格
    659.7万円

関東
376
226.7万円
関西
134
242.7万円
東海
152
240.5万円
北海道
46
227.5万円
九州
113
238.7万円
東北
35
170.2万円
北陸・甲信越
35
213.3万円
中国
50
295.8万円
四国
22
208万円
地域別台数
関東
29
565.8万円
関西
6
566.2万円
東海
14
560.6万円
北海道
2
573.5万円
九州
5
527.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
3
606.3万円
中国
4
598.5万円
四国
2
579万円

スカイラインの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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スカイラインとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  Q5スポーツバック
299万円948万円 新車時価格 729万円866万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1991~3498 排気量(cc) 1968
211~420 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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