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スカイラインとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  Q5スポーツバック
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 409.7万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
907 中古車掲載台数 130
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP エイムゲインバンパーブリッツエアロ車高調

    本体価格
    288万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Aパッケージ /後期型/走:6.7万/電動Hレザー/ETC/純17AW

    本体価格
    27万円

  • 日産 スカイライン GTS-TタイプM 5MT CD ETC ターボタイマー 17AW

    本体価格
    263.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSE ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X 新品エアロ 新品車高調 新品18アルミ

    本体価格
    257万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GT-V 純正5MT HICAS TRUSTマフラー 純正17AW

    本体価格
    319万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP ETC Bカメ MTmode Pスタ ステリモ スマキー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM BBS17インチアルミ フジツボマフラー

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 スカイライン 2000RS-Xターボ 鉄仮面 オルタネーターブレーキマスター交換済み

    本体価格
    235.5万円

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    本体価格
    471.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ

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    488万円

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    本体価格
    609.3万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ Bスタ OP20AW Pガラス TV 全周囲 ACC

    本体価格
    524.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD MMIナビ TV

    本体価格
    515万円

関東
377
246.4万円
関西
88
280.3万円
東海
161
285.7万円
北海道
45
240.6万円
九州
89
238.9万円
東北
39
185.9万円
北陸・甲信越
35
193.2万円
中国
54
236.9万円
四国
19
255万円
地域別台数
関東
55
538.7万円
関西
27
545.5万円
東海
24
572.3万円
北海道
6
516万円
九州
5
556.8万円
東北
2
541.1万円
北陸・甲信越
7
573.5万円
中国
2
568万円
四国
2
641.5万円

スカイラインの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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スカイラインとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  Q5スポーツバック
299万円948万円 新車時価格 729万円866万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1991~3498 排気量(cc) 1968
211~420 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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