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スカイラインとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 19万円274.1万円
アルファ147の相場表を見る
820 中古車掲載台数 28
  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション ワンオーナー 後期モデル ナビ テレビ Bluetooth Apple CarPlay Android Auto ネット動画 ノーマル車 オートエアコン オートライト RB20 純正リヤスポイラー

    本体価格
    202.8万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプSP 

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 スカイライン 純正本革 5速 ソレックス タコアシ YouTube動画配信中 ジャパン後期  車高調  L20    エアコンコンプレッサー新品交換  純正パワステ 純正パワーウインドウ前後フェンダー爪折り無し ストレートマフラー

    本体価格
    610万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 買取直販(当店買取車)/純正ナビ/アラウンドビューモニター/フルセグ/Bluetooth/衝突軽減/レーンキープ/BSM/ハーフレザーシート/パワーシート/ETC/ドラレコ/2025年製造タイヤ/取扱説明書

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 社外ドライブレコーダー前後・本革シート・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    349万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV サンルーフ ナビTV バックカメラ 黒ハーフレザーS パワーシート 純正17AW ETC ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 日産純正メーカーナビ インテリジェントクルーズコントロール アラウンドビューモニター 前席電動シート applecarplay対応 ブラインドスポットモニター 車線逸脱防止システム インテリジェントキー

    本体価格
    441万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 1オーナー 純正5MT HICAS ABS キーレス16AW

    本体価格
    359万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 車検2年 Bluetooth スマートキー スペアキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン オーテックバージョン限定189台 限定189台!禁煙車!専用カラー!専用16AW!ドリルドローター!フォグランプ!Rスポイラー!ETC!4WD!

    本体価格
    525.9万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    274.1万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 スポルティーバ 1.6 ツインスパーク タイベル交換済 キーレス ETC 5速MT

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    111万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    60万円

関東
340
273.9万円
関西
80
308.1万円
東海
146
296.8万円
北海道
43
214.8万円
九州
72
226.6万円
東北
28
230.8万円
北陸・甲信越
35
228.6万円
中国
57
292.7万円
四国
19
300.7万円
地域別台数
関東
10
91.5万円
関西
6
154.2万円
東海
8
110.3万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
60.5万円

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アルファ147の中古車を探す

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スカイラインとアルファ147のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファ147
299万円948万円 新車時価格 251万円459.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1991~3498 排気量(cc) 1596~3179
211~420 最高出力(馬力) 120~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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