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スカイラインとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 1980万円5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
848 中古車掲載台数 33
  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション ワンオーナー/ETC/ローダウン/オートエアコン/キーレス/ナビ/社外AW/純正革巻きステアリング/記録簿19枚/Tベルト交換歴/助手席エアバッグ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD 純正ナビ フルセグTV プロパイロット BOSE 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ドライブレコーダー 夏冬タイヤ

    本体価格
    164.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 4WD

    本体価格
    45万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒本革シート サンルーフ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ドライブレコーダー BOSEサウンド パドルシフト ETC 追従クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    168万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 社外20inAW ダウンサス 全方位カメラ

    本体価格
    113万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 33スカイライン4ドアターボ車両

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 405PS サンルーフ BOSE 全方位運転支援 黒革 メモリー付パワーシート シートヒーター 純正ナビ アラウンドビュー 純正19インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング ツインターボ 禁煙車

    本体価格
    407.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 全方位運転支援システム レーダークルーズ レザーシート コーナーセンサー メモリー機能付きパワーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 4WD 5年保証 スマキー ナビ Bカメ ETC シートヒーター 寒冷地仕様 車検整備2年付

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ GT-Rフェイス TE37SL新品18インチ

    本体価格
    433.7万円

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    2280万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2530万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規ディーラー車/カーボンエクステリア/Bang&Olufsen/サテンブラック21AW/キルトステッチデュオトーンインテリア/ヘッドライニングレザー/シートベルトモカ/オレンジキャリパー/

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    応談

関東
350
283.1万円
関西
79
292.9万円
東海
151
311.1万円
北海道
50
222.5万円
九州
72
235.6万円
東北
36
202.3万円
北陸・甲信越
37
268.8万円
中国
53
291.4万円
四国
20
270.8万円
地域別台数
関東
11
3471.8万円
関西
7
3428.3万円
東海
11
2862.5万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
3390万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
299万円948万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1991~3498 排気量(cc) 5200
211~420 最高出力(馬力) 725~770
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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