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スカイラインと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 64.2万円259.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
828 中古車掲載台数 51
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD ワンオーナー/黒革/プロパイロット2.0/純正コネクトナビ/ETC2.0/純正ドラレコ/DAS/衝突軽減/追従クルコン/踏み間違い防止/ハイビームアシスト/アラウンドビュー/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP オートクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 前期型 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 走行8.3万km サンルーフ 純正ナビ  禁煙車  BOSEサウンドシステム 純正19インチアルミホイール 黒革シート アラウンドビューモニター プロパイロット ETC2.0 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    207.2万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッド 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD 地デジ 電動格納ミラー トラクションコントロール 衝突安全ボディ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD GTオートスポイラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビ/フルセグ/全方位運転支援システム/アラウンドビューモニター/アダプティブクルーズコントロール/ベージュレザ-シート/シートヒーター/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC/禁煙車

    本体価格
    107.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 社外ナビ 純正AW サンルーフ MOMOハンドル 5速MT オートエアコン バックカメラ

    本体価格
    320万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    440万円

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    85万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    78万円

関東
348
263.3万円
関西
84
307.9万円
東海
152
296.9万円
北海道
43
214.5万円
九州
63
203.3万円
東北
30
233万円
北陸・甲信越
34
235.4万円
中国
56
295.7万円
四国
18
282.2万円
地域別台数
関東
32
131.2万円
関西
6
103.7万円
東海
7
147万円
北海道
1
140万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
2
119万円
四国
0
---

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スカイラインと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  3シリーズカブリオレ
299万円948万円 新車時価格 783万円848.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1991~3498 排気量(cc) 2979
211~420 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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