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スカイラインと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 25.9万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
818 中古車掲載台数 14
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 本革・新品インパル仕様フルエアロ・新品アルミホイール&タイヤ・BLACKカスタムライト&テール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・360°カメラ・地デジ・Bluetooth・記録簿・ドラレコ

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 1000台限定スカイライン

    本体価格
    729万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 後期型 前期仕様 RSワタナベ14AW

    本体価格
    640万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    669万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 下取ワンオ-ナ- LEDライト ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー/禁煙車/サンルーフ/BOSEサウンド/ダークグレーメタル(KAD)/ドラレコ/EGスターター/レッドキャリパー/タイヤミシュラン溝有/純正19inAW/TVキャンセラー/アラウンドビューモニター/ディーラー記録簿5枚

    本体価格
    283万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    320万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD サンルーフ/BOSE/ベージュ革/プロパイロット2.0/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/ハイビームアシスト/後側方検知/後側方衝突防止/アラウンドビュー/前後ソナー/前席パワーシート・シートヒーター/コネクトナビ

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT AT車 サンルーフ パワ-ウインドア パワステリング ETC エアバッグ

    本体価格
    295万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    73.6万円

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    本体価格
    68万円

関東
336
277.7万円
関西
76
276.4万円
東海
146
311.2万円
北海道
48
212.2万円
九州
68
246.2万円
東北
37
204.8万円
北陸・甲信越
32
265.9万円
中国
55
293.1万円
四国
20
273.9万円
地域別台数
関東
6
56.1万円
関西
3
68.7万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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スカイラインと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  1シリーズカブリオレ
299万円948万円 新車時価格 434万円488.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1991~3498 排気量(cc) 1995
211~420 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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