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スカイラインとX1を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとX1の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  X1
VS
126円1130万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
928 中古車掲載台数 764
  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 RECAROシート+カーボンフィニッシャー

    本体価格
    918万円

  • 日産 スカイライン 1500 スポーティ GL   ノンレストア フルオリジナル MT フルノーマル

    本体価格
    660万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM フルノーマ ル純正5速マニュアル 純正AW

    本体価格
    217万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ハイブリッド・4WD・タイプP

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 スカイライン GT NEO6ターボエンジン(RB25DET)載替 5速ミッション 2500CC

    本体価格
    238万円

  • 日産 スカイライン ハコスカ 2000GT-X SUツイン 車高調 クーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 GT タイベル交換済5速MTナビTVキーレス

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 5速MT載替公認 TEIN車高調 HKSマフラー

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X ワンオーナー・走行22000Km・記録簿・禁煙

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    276.8万円

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    488万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ワンオーナーカーブドディスプレイ

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    508万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 ハーフレザー

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    235.4万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ハイライン 禁煙車インテリジェントセーフ

    本体価格
    210万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ/追従クルコン/電動リア/BSM/ETC

    本体価格
    209.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ナビ Bカメラ ETC LED Sキー HUD

    本体価格
    179.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒革地デジチューナー車検整備付

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  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG 純正ナビ パワーゲート

    本体価格
    324.8万円

関東
394
220.2万円
関西
98
297.9万円
東海
170
260.3万円
北海道
44
260.4万円
九州
83
286.7万円
東北
33
168.9万円
北陸・甲信越
40
206.4万円
中国
48
246.7万円
四国
18
256.9万円
地域別台数
関東
290
258.4万円
関西
136
289.4万円
東海
96
246.9万円
北海道
62
225万円
九州
60
234.7万円
東北
28
245.1万円
北陸・甲信越
46
270.3万円
中国
27
373.9万円
四国
19
296.7万円

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スカイラインとX1のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  X1
299万円948万円 新車時価格 540万円786万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1991~3498 排気量(cc) 1498~1998
211~420 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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