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スカイラインとX1を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとX1の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  X1
VS
126円1130万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
929 中古車掲載台数 764
  • 日産 スカイライン GT-X ケンメリ ウェーバー デュアルマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 特別仕様車 コネクトナビ 白革シート

    本体価格
    421.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 社外エアロ 社外マフラー TEIN車高調

    本体価格
    292万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ ユーザー買取車 ステアシフト ETC

    本体価格
    205万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革 ナビ地デジ 全カメラ エマブレ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型 ナビ 地デジ BT音楽 S/Bカメラ ETC

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 走行18000キロ 修復歴無し スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 スカイライン GT-ES HGC210 ジャパン ソレックス タコ足 車高調 前期

    本体価格
    520万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP /1年保証付/革席/禁煙/純正SDナビ/衝突軽減

    本体価格
    104.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙車 モカレザーシートヒーター 18AW

    本体価格
    208.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 半革シート18インチAW ドラレコ1年保証

    本体価格
    198万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD レンタカー黒レザーACC全周囲カメラHUD

    本体価格
    428万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 18インチアルミホイール ドラレコ

    本体価格
    201.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ナビTV BTタ-ボBカメラETCドラレコ前後禁煙

    本体価格
    146.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 

    本体価格
    75万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    439.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD エディションジョイプラス バックカメラ

    本体価格
    369万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC インテリS ナビBカメラ HUD 電動ゲート

    本体価格
    323.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナー後期モデル追従式クルコンLED

    本体価格
    359万円

関東
393
220.1万円
関西
98
297.7万円
東海
171
259.1万円
北海道
44
260.4万円
九州
83
288.3万円
東北
33
168.9万円
北陸・甲信越
40
206.4万円
中国
49
244.4万円
四国
18
256.9万円
地域別台数
関東
289
257.4万円
関西
136
291万円
東海
96
246.7万円
北海道
62
224.7万円
九州
61
233.2万円
東北
29
242万円
北陸・甲信越
45
262.2万円
中国
27
373.9万円
四国
19
296.7万円

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スカイラインとX1のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  X1
299万円948万円 新車時価格 540万円786万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1991~3498 排気量(cc) 1498~1998
211~420 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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