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スカイラインとX1を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとX1の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  X1
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
926 中古車掲載台数 762
  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM ワンオーナー 最終型 新品全塗装済 純正5速

    本体価格
    286万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプX /禁煙車/オートエアコン/アルミホイール

    本体価格
    162.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 新品タイヤ 車高調 社外マフラー ETC

    本体価格
    276.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 

    本体価格
    132万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    159.2万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 5速MT載替公認 TEIN車高調 HKSマフラー

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 1オーナー 1年保証付 黒革 ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 4Dr RB26公認

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 革シート メーカーナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    221万円

ピックアップ中古車
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン セレクトP 後期 1オ-ナ 2年保証

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 sドライブ 18i PWシート Bカメラ

    本体価格
    39万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 1オーナー 純正HDDナビ ドラレコ 純正17AW

    本体価格
    59万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 

    本体価格
    63.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD Bluetooth/ACC/パワーシート/Bカメラ

    本体価格
    345.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正18インチアルミ キセノンライト

    本体価格
    71.1万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 認定中古車 禁煙車 ハイラインPKG

    本体価格
    208.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー黒革ハイラインPコンフォートP

    本体価格
    307万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォート/AセーフティPKG 純正ナビ ACC

    本体価格
    299.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナー後期モデル追従式クルコンLED

    本体価格
    359万円

関東
393
221万円
関西
97
303.5万円
東海
168
261.6万円
北海道
44
260.4万円
九州
83
286.7万円
東北
33
168.9万円
北陸・甲信越
40
206.4万円
中国
48
246.7万円
四国
20
246.9万円
地域別台数
関東
291
258.7万円
関西
135
287.6万円
東海
95
247.6万円
北海道
62
225万円
九州
59
235.8万円
東北
28
246.2万円
北陸・甲信越
46
270.3万円
中国
27
373.9万円
四国
19
296.7万円

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スカイラインとX1のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  X1
299万円948万円 新車時価格 540万円786万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1991~3498 排気量(cc) 1498~1998
211~420 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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