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スカイラインとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとM3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  M3ツーリング
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 1038万円1370万円
M3ツーリングの相場表を見る
847 中古車掲載台数 11
  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    480万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X ベイサイドブルー全塗装 GT-R仕様 新品エアロ 新品リアウィング 新品砲弾マフラー 新品BLITZフルタップ車高調 新品クロススピードRS9 新品タイヤ キャリパーレッド塗装 KENWOODオーディオ

    本体価格
    257万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 新春初売りセール対象車

    本体価格
    489.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t HKSマフラーBLITZ車高調社外19インチAW

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 全方位運転支援システム レーダークルーズ レザーシート コーナーセンサー メモリー機能付きパワーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t アラウンドビュー 純正アルミ ターボ車

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-EX GT-EX

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth 本革シート パワーシート シートヒーター 全周囲カメラ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション 新品エアロ 新品車高調 新品マフラ- 18AW

    本体価格
    267万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒レザー サンルーフ

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    1297.9万円

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    1288万円

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    本体価格
    1370万円

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    1038万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1118万円

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    本体価格
    1299.9万円

関東
352
282.8万円
関西
74
296.5万円
東海
150
313.2万円
北海道
51
219.1万円
九州
71
232.9万円
東北
36
202.4万円
北陸・甲信越
37
265万円
中国
55
290万円
四国
21
275.5万円
地域別台数
関東
4
1202.7万円
関西
3
1266万円
東海
4
1206万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインの中古車を探す

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スカイラインとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  M3ツーリング
299万円948万円 新車時価格 1394万円1498万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1991~3498 排気量(cc) 2992
211~420 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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